湛江和茂名，谁才是粤西中心城市？从历史上看两者亲如兄弟

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先说一个笑话，有人开车到粤西地区，向当地人问路。当地人用蹩脚的普通话说：“往前面开，斩颈！”司机一听吓坏了，原来往前面开要命都没了啊，赶紧问：“那我往回走行不？”当地人说：“调头就冇命！”哈哈，其实“斩颈”“冇命”就是指湛江和茂名，此人是开车到两市的交界处了。这个笑话除了谐音，也暗喻落后、民风较为彪悍之意。
广东的发展，自改革开放以来可以说是珠三角一枝独秀，粤东西北都是落后地区。说起粤西，最出名的就是这两个大城市了，湛江和茂名。两地的地理特征、风土人情、饮食习惯、民俗文化、地方特产，都有一定的相似之处。两地的行政划分，从古至今也是分分合合，你中有我，我中有你，好像一个家族中的两兄弟。我们先比较一下两兄弟的基本情况。

行政区域管辖面积——目前，湛江下辖赤坎区、霞山区、坡头区、麻章区、雷州市、徐闻县、遂溪县、廉江市、吴川市，再加上一个经济技术开发区，总面积12490平方千米；茂名市现辖茂南、电白两区，代管高州、信宜、化州三个县级市，总面积11445平方千米。湛江略大。
人口数量——湛江户籍人口数836万，常住人口数733万；茂名户籍人口数803万，常住人口数631万。数字是湛江多几十万，但明显看到两个地区都是人口流出大市啊！其实之前我一直以为湛江的人口流出数高过茂名，但看这个数据茂名似乎更高。不过2018年茂名新增人口数排全省前5名，说明茂名近年在加快产业升级、加速城市扩容、改善用工环境方面的工作有明显的效果。
GDP总量和人均GDP——说起这个，真是湛江的硬伤。2018年，茂名的这两个数据排名仍在湛江之前。由于在解放后，茂名曾属湛江管辖，湛江便一直有一种大哥的感觉。湛江对于茂名，也有一种是分家出去的小弟的亲情。一直到某一年，默默争上游的小弟身家居然比大哥还多了，大哥才觉得小弟应该刮目相看！

“要想富，先修路”，两地的交通资源情况如下——
机场——虽然湛江旧机场在市区内，但新机场建成之后，除了吴川，最受益的还是茂名市区啊！
铁路——茂名有有广茂线、河茂线、洛湛线、茂湛铁路；湛江有黎湛线、湛海线、茂湛铁路，两座城市是“一条绳上的蚂蚱”，都差不多。至于高铁，大家都是难兄难弟，去年才开通动车，速度慢票价又高，被戏称为“水鱼号”，期待今后350公里时速的“真高铁”尽快开通。
公路——说到高速公路，茂名小弟又要牛一波了。阳茂、茂湛、包茂、汕湛、罗信（在建）等多条高速公路、茂高

转载于湛江纵横哥