开阳高速改扩建项目方因地制宜抓好绿化

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阳江日报讯（记者/陈思捷 通讯员/黄海敏）3月11日，在植树节前夕，开阳高速改扩建项目的工人们给高边坡、路肩的草芽盖上“遮阳伞”。在绿化施工的黄金期，开阳高速改扩建项目方积极打造四季的绿色环保景观，较好地保护沿线生态环境。

“我们在项目规划时就已经考虑如何按照整体、多样、保护、生态性的理念有效提高绿化景观效果。”省高速公路有限公司开阳扩建管理处负责人李军介绍，在项目开工之初，就对红线和互通围合区范围内有价值的树种进行标识、移栽，尽最大可能对原有植被进行保护，并因地制宜加以修整。

开阳高速改扩建项目移植的“原居民”包括凤凰木、鸡冠刺桐、黄槿、幌伞枫、高山榕等十多个品种，在施工期间被统一安置在苗圃培育，等施工便道、服务区、互通基本成形后，再将近2000个“原住民”护送“回家”。

为保证这些原木能够最大程度地存活下来，项目方想方设法制定原木移植方案，派绿化经验丰富的工程师跟进移植的全过程，做足准备工作，修剪枝丫，围布处理减少水分流失。原木移植到苗圃后，喷洒抗蒸腾剂注射营养液，确保水分和营养的充足。

作为粤西交通大动脉，开阳高速改扩建项目方在施工中坚持“生态优先”，因地制宜打造互通景观。其中，白沙互通为落地互通，原生植被较好，与周边的树林连成一片，内有较多小鸟栖息。项目结合现有地形、地貌，通过合理规划，利用互通内的水资源整合成为湿地景观，营造苇草丛生的湿地；重点通过水景及大型乔木小叶榕来造景，湿地边种植移栽榕树，打造鸟语花香的“小鸟天堂”。

李军说，项目在全线推广VCS真空除尘铣刨系统、潜孔钻除尘器系统等微创新技术，减少生态污染。通过系列措施，项目实现了对施工中产生的大量废弃水沟、混凝土材料100%再生利用，其中30%实现了高值化利用，大大减少了对土地资源的占用和对环境的污染。