雅白线扩建工程漠阳江特大桥段施工现场。李向东 摄
阳江日报讯 （记者/王静）省道540线阳江雅韶至白沙段公路是我市城南片区主干线，也是西部沿海高速与云阳高速的联络线。3月4日，记者走访雅白线扩建工程施工现场了解到，路基、栈桥、桥梁桩基等10多个施工作业队已返岗进场，工人复工人数达到200多人，项目进入全面施工阶段，预计2021年年底完工。
当日上午10点多，记者来到雅白线扩建工程漠阳江特大桥段施工现场看到，大桥东西两侧均铺设了施工便道，工人们正操控冲孔桩机，进行桥梁下部桩基施工，打桩深度达30多米。17台桩机同步运行，施工现场机器轰鸣，到处一片繁忙景象。目前，桩基施工进度已达到30%，预计4月份进行承台建设。项目经理项彦茂告诉记者，漠阳江特大桥全长1189米，宽度为23米，计划将桥梁左右幅各拓宽12.5米，形成双向8车道，增加一条3.5米的非机动车道。漠阳江特大桥有通航要求，最大跨度达80米，桥梁上部结构将采用挂篮悬臂现浇施工方式，有效解决河道内施工难题，确保施工进度。10多个施工作业队已返岗进场，全面开展路基处理、桥梁栈桥施工、桥梁桩基、箱涵等工程施工。
“施工现场复工的工人大部分来自外省，我们主要采取包车接送的方式从湖南、四川召回工人，提前进行核酸检测，确保工人身体健康。”项目经理项彦茂说。施工方制定了疫情防控、复工复产专项方案和应急预案，建立了疫情防控管理体系，严格执行进场人员排查、封闭式管理、体温监测、个人防护、食堂卫生消毒等防控措施，购买了消毒液、口罩及体温计等防疫用品，施工现场分散作业，严防疫情扩散。
据了解，雅白线扩建工程项目起于西部沿海高速公路雅韶收费站出口，终点与省道277线平交，路线全长约17.8公里，按一级公路双向六车道技术标准进行扩建，设计时速为80公里。全线共布设特大桥1座，大桥3座，中小桥6 座，涵洞35道，综合管廊1680米。一般路段在原路基两侧各拓宽5米，路基宽度由24米变为34米，由双向4车道改为双向6车道，城南片区路段则在34米路基基础上两侧再加宽5米作为绿化带，路基宽度达到44米。项目预计明年年底完工。
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