核心提示： 为配合肇庆火车站综合体改造工程，从4月16日零时起，肇庆铁路客运口岸将暂停运行。在短时间内，从该口岸出发直通香港九龙的客运列车不再行驶。具体恢复运行时间另行通知。
西江日报讯（记者 潘粤华 实习生 林穗芳） 为配合肇庆火车站综合体改造工程，从4月16日零时起，肇庆铁路客运口岸将暂停运行。在短时间内，从该口岸出发直通香港九龙的客运列车不再行驶。具体恢复运行时间另行通知。
4月15日下午14时40分，记者来到肇庆铁路客运口岸大厅时，看到不少旅客在排队，有序通关。对肇庆铁路客运口岸的暂停运行，多数旅客表示会带来不便。和爱人在香港居住，此次一家三口回肇庆看望父亲的林女士，就很急切地想知道口岸何时恢复运行。她说：“我家小孩子晕车，坐火车比较舒服，而且不用转车，少了很多奔波。”而在香港工作的伍先生，每两个月就会回来肇庆一次，“一般都是搭这列火车来回，因为可以直达香港九龙，很方便。”
受访的大部分旅客说，因要实施火车站改造工程而暂停运行铁路客运口岸，这可以理解，他们日后将选择汽车往返肇港两地。
据肇庆市商务局（肇庆市口岸局）介绍，肇庆铁路客运口岸由市政府投资6000万元建设，设计年通过能力60万人次，是粤西地区唯一对外开放的国家一类陆路口岸。1994年8月6日经国务院批准开放（国函〔1994〕78号文），1995年3月28日建成并开通肇庆至香港九龙客运直通列车，途经佛山、广州、东莞口岸，每天对开一个班次，单程行车时间约4小时。最初具体行程为：上午10时52分从香港九龙始发，下午14时55分到达肇庆；下午15时30分从肇庆开出，晚上19时26分到达九龙。
“十二五”期间，肇庆铁路客运口岸年发送出入境旅客量均超过50000人次，肇庆—九龙直通旅客列车开通至今，肇庆铁路客运口岸已共发送入出境旅客超过60万人次。作为粤西地区唯一对外开放的国家一类陆路口岸，肇庆铁路客运口岸大大促成了大西南地区与广东省东西两翼乃至香港地区的互联互通，在推动我市乃至粤西地区与香港地区间的经济、文化交流合作层面，作出了积极的贡献。该口岸已成为肇港两地居民探亲访友、投资置业的重要通道。
4月15日下午15时30分，肇庆铁路客运口岸直通香港九龙的客运列车缓缓启动。望着远去的火车，口岸里的众多工作人员流露不舍，不少人纷纷拍照留念。一名工作人员告诉记者：“口岸暂停运行，我们也被安排到新的工作岗位。希望将来有机会重回新的口岸工作吧。”
| 欢迎光临 粤西在线 (https://www.yxzx111.com/) | Powered by Discuz! X3.3 |